好消息!事关福州金山大道!
金山大桥西互通立交
是城区缓堵重点工程
金山大道提升改造工程的
枢纽性立交工程
记者从市住建局获悉
该立交将在今年底前全面建成

在建匝道桥全面转入上部箱梁结构施工。
金山大桥西互通立交
年底前建成
金山大桥西互通立交
由福州城投集团所属
市城乡建总市政开发公司负责建设
共涉及7座机动车匝道桥、
3座非机动车匝道桥
将形成三层互通立交
效果图
尤其是新建的7座机动车匝道桥
将衔接金山大桥、闽江大道
及今后快速化改造后的金山高架
助力构建四通八达的
快速通行网络
截至目前,闽江大道往金山大桥机动车匝道桥、尤溪洲大桥往洪山桥方向机动车匝道桥、闽江大道往金山大桥非机动车匝道桥已经相继通车,剩余匝道桥正在全力推进施工中。
金山大桥西互通立交B匝道,即尤溪洲大桥往洪山桥方向匝道,于4月27日通车。
“假期里,整个金山大桥西互通立交建设工地,有150多名建设者开展攻坚施工。”3日,项目相关负责人介绍,除了已通车桥梁外,在建中的5条机动车匝道桥及2条非机动车匝道桥已基本完成桥梁下部桩基及墩柱施工,在建匝道桥全面转入上部箱梁结构的施工。
记者了解到,假期里,项目重点推进互通立交C匝道桥与F匝道桥共用墩柱上方的钢箱梁吊装作业,这对项目建设者提出了不小的考验:一方面,这里涉及三层的匝道桥立体交叉施工,吊装设备的作业空间有限;另一方面,最高一层的钢箱梁吊装高度超过了23米,这里也是项目施工的“最高点”,吊装高度接近8层楼高,进一步加剧了临时支架搭设和吊装作业的难度。
“我们制定了详细的施工方案,假期里合理安排各层的匝道桥钢箱梁吊装时间,开展交叉作业,同时抽调了500吨级的吊机,为顺利高效拿下‘最高点’施工做好保障。”上述负责人介绍。
据悉,金山大桥西互通立交
将在年底前全面建成
未来将与金山高架、
尤溪洲南立交改造工程
效果图
期待!
来源:福州晚报